Audi Q3 2.0 Quattro 2.0 TFSI 190 230bhp Front Drilled Brake Disc Pads
AUDI Q3 2.0 QUATTRO 2.0 TFSi QUATTRO 190 230 CV DISCHI FRENO ANTERIORI E PASTIGLIE MINTEX FORATI 340 mm Dimensioni del disco anteriore SI PREGA DI ASSICURARSI DI RICHIEDERE IL DISCO DA 340 MM PRIMA DI ORDINARE. Se il tuo montaggio non è elencato, controlla i nostri altri articoli nel nostro negozio. Durante il checkout si prega di includere un telefono corrente nel caso in cui dobbiamo contattarti. Vantaggi chiave dei dischi MTEC Le scanalature aiutano a deglassi il pad e prevenire la dissolvenza che si verifica quando il pad e il disco diventano troppo caldi! I fori aiutano a mantenere i dischi freschi e dissipano il calore! Le scanalature aiutano anche a canalizzare l'acqua lontano dalla superficie del disco! Le distanze di arresto sono ridotte! Aggiungono il tocco finale dietro le leghe.
Specifications
| Paese Di Origine | Regno Unito |
| Cross Riferimenti | DSK2867 |
| Codce Pezzo | MTEC1807, MDB3173 |
| Produttore | MTEC Freni |
| Articoli Inclusi | Pastiglie Freno |
| MPN | MTECP19072 |
| Diametro Esterno Del Rotore | 340mm |
| Rotore Stile | Forati |
| Codice Ricambio Originale OE/OEM | 1K0615301AD |
| Marca | MTEC Brakes |
| Tipo | freno a disco |
| Caratteristiche | Forati |
AUDI Q3 2.0 QUATTRO 2.0 TFSi QUATTRO 190 230 CV DISCHI FRENO ANTERIORI E PASTIGLIE MINTEX FORATI 340 mm Dimensioni del disco anteriore SI PREGA DI ASSICURARSI DI RICHIEDERE IL DISCO DA 340 MM PRIMA DI ORDINARE. Se il tuo montaggio non è elencato, controlla i nostri altri articoli nel nostro negozio. Durante il checkout si prega di includere un telefono corrente nel caso in cui dobbiamo contattarti. Vantaggi chiave dei dischi MTEC Le scanalature aiutano a deglassi il pad e prevenire la dissolvenza che si verifica quando il pad e il disco diventano troppo caldi! I fori aiutano a mantenere i dischi freschi e dissipano il calore! Le scanalature aiutano anche a canalizzare l’acqua lontano dalla superficie del disco! Le distanze di arresto sono ridotte! Aggiungono il tocco finale dietro le leghe.
