Alfa Romeo 156 2.0 TS 97-01 Front Brake Pads MTEC Premium Bore Grooved
Alfa Romeo 156 2.0 TS 12/97-01/01 Vorderradbremsscheiben und MTEC Premium-Bremsbeläge 1 Paar belüftete Scheiben – Durchmesser: 284, Dicke: 22, Mindestdicke: 20, Höhe: 44, Bohrungsdurchmesser: 59, Bolzen: 5 Die Rillen helfen dabei, das Pad zu entlasten und verblassen, die auftritt, wenn das Pad und die Scheibe zu heiß werden! Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und die Wärme abzuleiten! Die Rillen helfen auch, Wasser von der Scheibenoberfläche wegzukämen! MTEC-Plattentechnologie zur Verbesserung der Pad-Klebung. Polsterverbrennung, um die Einstreu rechtzeitig zu reduzieren. Anwendungsspezifische Materialien passend zu Ihrem Fahrzeug. Die Verordnung 90 (ECE R90) legt einen Mindeststandard für Herstellung und Sicherheit für Ersatzbremsbeläge und -backen fest. Alle Bremsbeläge MTEC.
Specifications
| Land Der Herkunft | Unitedkingdom |
| Einbauposition | Vorne, Links, Rechts |
| MPN | MTEC337,MTECPAD4436 |
| Marke | MTEC Brakes |
| OEM TEILE NUMMER | 60801722 |
| Besonderheiten | Gelocht Gerillt |
| Produktart | Scheibenbremse Rotor |
| Artikel Enthält | Bremsbeläge |
| Rotor Stil | Gebohrte |
| Rotor -Außendurchmesser | 284mm |
| Hersteller | Markenlos |
Alfa Romeo 156 2.0 TS 12/97-01/01 Vorderradbremsscheiben und MTEC Premium-Bremsbeläge 1 Paar belüftete Scheiben – Durchmesser: 284, Dicke: 22, Mindestdicke: 20, Höhe: 44, Bohrungsdurchmesser: 59, Bolzen: 5 Die Rillen helfen dabei, das Pad zu entlasten und verblassen, die auftritt, wenn das Pad und die Scheibe zu heiß werden! Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und die Wärme abzuleiten! Die Rillen helfen auch, Wasser von der Scheibenoberfläche wegzukämen! MTEC-Plattentechnologie zur Verbesserung der Pad-Klebung. Polsterverbrennung, um die Einstreu rechtzeitig zu reduzieren. Anwendungsspezifische Materialien passend zu Ihrem Fahrzeug. Die Verordnung 90 (ECE R90) legt einen Mindeststandard für Herstellung und Sicherheit für Ersatzbremsbeläge und -backen fest. Alle Bremsbeläge MTEC.
