BMW E46 330d 330i 330ci Front Mtec Moustached Perforated Brake Discs & Mintex Pads
Dopo l'acquisto, PER FAVORE, inviaci un'e-mail/messaggio/telefona con i dettagli del modello in modo che possiamo assicurarci di aver acquistato gli articoli corretti per la tua auto. I migliori risultati si otterranno con i pad di marca premium, sebbene questi dischi siano completamente compatibili con i tipi di pad economici. Possiamo anche fornire cuscinetti Mintex Redbox. Motorsport Tunning & Engineering Company fondata nel 2004. Siamo un'azienda con sede nel Regno Unito specializzata nella produzione e fornitura di dischi freno e pastiglie freno ad alte prestazioni. I nostri dischi sono lavorati utilizzando macchine CNC all'avanguardia che garantiscono che tutti i disegni siano tagliati con precisione. La consegna standard per tutti gli articoli nel Regno Unito e in Irlanda è di 3-4.
Specifications
| Paese Di Origine | Regno Unito |
| Rotore Stile | Scanalata |
| Tipo | freno a disco |
| Caratteristiche | Forati Scanalati |
| MPN | MTECP9837 |
| Produttore | MTEC Freni |
| Kit Freni Numeri Ricambio | MTEC1007, MDB2620 |
| Marca | MTEC Brakes |
| Articoli Inclusi | Pastiglie Freno |
| Diametro Esterno Del Rotore | 325mm |
| UPC | 619219026505 |
Dopo l’acquisto, PER FAVORE, inviaci un’e-mail/messaggio/telefona con i dettagli del modello in modo che possiamo assicurarci di aver acquistato gli articoli corretti per la tua auto. I migliori risultati si otterranno con i pad di marca premium, sebbene questi dischi siano completamente compatibili con i tipi di pad economici. Possiamo anche fornire cuscinetti Mintex Redbox. Motorsport Tunning & Engineering Company fondata nel 2004. Siamo un’azienda con sede nel Regno Unito specializzata nella produzione e fornitura di dischi freno e pastiglie freno ad alte prestazioni. I nostri dischi sono lavorati utilizzando macchine CNC all’avanguardia che garantiscono che tutti i disegni siano tagliati con precisione. La consegna standard per tutti gli articoli nel Regno Unito e in Irlanda è di 3-4.
