BMW F22 F23 M235i M240i 14- Front Rear Brake Discs & Pads Grilled
BMW F22 M235I M240I 01/14- gebohrte gerillte vordere und hintere Bremsscheiben & Pads gebohrt Spezifikation vorne Discs: Entlüftet - Durchmesser: 340 mm, Dicke: 30 mm, Höhe: 73,2 mm, Bohrungsdurchmesser: 79 mm, Mindestdicke: 28,5 mm, Stufen: 5 Rückscheibenspezifikation: Entlüftet - Durchmesser: 345 mm, Dicke: 24 mm, Höhe: 66,3 mm, Bohrungsdurchmesser: 75 mm, minimale Dicke: 22,4 mm, Stufen: 5 Wichtige Vorteile von MTEC -Discs Die Rillen helfen dabei, das Pad zu entlasten und verblassen, die auftritt, wenn das Pad und die Scheibe zu heiß werden! Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und die Wärme abzuleiten! Die Rillen helfen auch, Wasser von der Scheibenoberfläche wegzukämen! Stoppentfernungen werden reduziert! Sie verleihen den letzten Schliff hinter Legierungen! Reduziertes Gew.
Specifications
| Ursprungsland | Vereinigtes Königreich |
| Besonderheiten | Gelocht Gerillt |
| MPN | MTECNEW188 |
| Querverweise | DSK3250, DSK3249 |
| Marke | MTEC Brakes |
| Produktart | Scheibenbremse Rotor |
| Artikel Enthält | Bremsbeläge |
| Rotor Stil | Gebohrte |
| Rotoraußendurchmesser | 340mm 345mm |
| Hersteller | Markenlos |
BMW F22 M235I M240I 01/14- gebohrte gerillte vordere und hintere Bremsscheiben & Pads gebohrt Spezifikation vorne Discs: Entlüftet – Durchmesser: 340 mm, Dicke: 30 mm, Höhe: 73,2 mm, Bohrungsdurchmesser: 79 mm, Mindestdicke: 28,5 mm, Stufen: 5 Rückscheibenspezifikation: Entlüftet – Durchmesser: 345 mm, Dicke: 24 mm, Höhe: 66,3 mm, Bohrungsdurchmesser: 75 mm, minimale Dicke: 22,4 mm, Stufen: 5 Wichtige Vorteile von MTEC -Discs Die Rillen helfen dabei, das Pad zu entlasten und verblassen, die auftritt, wenn das Pad und die Scheibe zu heiß werden! Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und die Wärme abzuleiten! Die Rillen helfen auch, Wasser von der Scheibenoberfläche wegzukämen! Stoppentfernungen werden reduziert! Sie verleihen den letzten Schliff hinter Legierungen! Reduziertes Gew.
