VW Passat 2.0 Tdi 140bhp 10-15 Rear Brake Discs And Pads Mtec Drill – upholdassistant.com
VW Passat 2.0 Tdi 140bhp 10-15 Rear Brake Discs And Pads Mtec Drill

VW Passat 2.0 Tdi 140bhp 10-15 Rear Brake Discs And Pads Mtec Drill

USD 10622.98 USD
SKU: lwYTStb6
Brand: MTEC Brakes
MPN: MTEC1471,MTECPAD4476
GTIN: Non applicabile
Condition: New

Volkswagen Passat 2.0 TDi (140 CV) 10-15 Dischi freno posteriori e pastiglie freno MTEC 1 coppia di dischi ventilati - Diametro: 310 Spessore: 22 Spessore minimo: 20 Altezza: 49 Diametro foro: 65 Prigionieri: 5 Posizione prigionieri: 5 Le scanalature aiutano a deglassi il pad e prevenire la dissolvenza che si verifica quando il pad e il disco diventano troppo caldi! I fori aiutano a mantenere i dischi freschi e dissipano il calore! Le scanalature aiutano anche a canalizzare l'acqua lontano dalla superficie del disco! Tecnologia delle piastre MTEC per migliorare l'incollaggio delle pastiglie. Materiali specifici per l'applicazione adatti al tuo veicolo. Il regolamento 90 (ECE R90) stabilisce uno standard minimo di produzione e sicurezza per la sostituzione di pastiglie e ganasce freno, tutt.

Categories: Brakes & Brake Parts

Specifications

Paese Di Origine Regno Unito
Numero Parte Oem 1K0615601N
Caratteristiche Forati Scanalati
MPN MTEC1471,MTECPAD4476
Marca MTEC Brakes
Tipo freno a disco

Volkswagen Passat 2.0 TDi (140 CV) 10-15 Dischi freno posteriori e pastiglie freno MTEC 1 coppia di dischi ventilati – Diametro: 310 Spessore: 22 Spessore minimo: 20 Altezza: 49 Diametro foro: 65 Prigionieri: 5 Posizione prigionieri: 5 Le scanalature aiutano a deglassi il pad e prevenire la dissolvenza che si verifica quando il pad e il disco diventano troppo caldi! I fori aiutano a mantenere i dischi freschi e dissipano il calore! Le scanalature aiutano anche a canalizzare l’acqua lontano dalla superficie del disco! Tecnologia delle piastre MTEC per migliorare l’incollaggio delle pastiglie. Materiali specifici per l’applicazione adatti al tuo veicolo. Il regolamento 90 (ECE R90) stabilisce uno standard minimo di produzione e sicurezza per la sostituzione di pastiglie e ganasce freno, tutt.

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