BMW F22 F23 M235i M240i 14- Front Rear Drilled Grooved Brake Discs 340mm
BMW F22 Coupé F23 Cabrio M235I M240I 01/14- gebohrte gerillte vordere und hintere Bremsscheibe gebohrt Spezifikation vorne Discs: Entlüftet - Durchmesser: 340 mm, Dicke: 30 mm, Höhe: 73,2 mm, Bohrungsdurchmesser: 79 mm, Mindestdicke: 28,5 mm, Stufen: 5 Rückscheibenspezifikation: Entlüftet - Durchmesser: 345 mm, Dicke: 24 mm, Höhe: 66,3 mm, Bohrungsdurchmesser: 75 mm, minimale Dicke: 22,4 mm, Stufen: 5 Wichtige Vorteile von MTEC -Discs Die Rillen helfen dabei, das Pad zu entlasten und verblassen, die auftritt, wenn das Pad und die Scheibe zu heiß werden! Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und die Wärme abzuleiten! Die Rillen helfen auch, Wasser von der Scheibenoberfläche wegzukämen! Stoppentfernungen werden reduziert! Sie verleihen den letzten Schliff hinter Legierungen! Reduzi.
Specifications
| Ursprungsland | Vereinigtes Königreich |
| Besonderheiten | Gelocht Gerillt |
| MPN | MTECNEW181 |
| Teile | MTEC5173, MTEC5945 |
| Querverweise | DSK3250, DSK3249 |
| Marke | MTEC Brakes |
| Produktart | Scheibenbremse Rotor |
| Rotor Stil | Gebohrte |
| Rotoraußendurchmesser | 340mm 345mm |
| Hersteller | Markenlos |
BMW F22 Coupé F23 Cabrio M235I M240I 01/14- gebohrte gerillte vordere und hintere Bremsscheibe gebohrt Spezifikation vorne Discs: Entlüftet – Durchmesser: 340 mm, Dicke: 30 mm, Höhe: 73,2 mm, Bohrungsdurchmesser: 79 mm, Mindestdicke: 28,5 mm, Stufen: 5 Rückscheibenspezifikation: Entlüftet – Durchmesser: 345 mm, Dicke: 24 mm, Höhe: 66,3 mm, Bohrungsdurchmesser: 75 mm, minimale Dicke: 22,4 mm, Stufen: 5 Wichtige Vorteile von MTEC -Discs Die Rillen helfen dabei, das Pad zu entlasten und verblassen, die auftritt, wenn das Pad und die Scheibe zu heiß werden! Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und die Wärme abzuleiten! Die Rillen helfen auch, Wasser von der Scheibenoberfläche wegzukämen! Stoppentfernungen werden reduziert! Sie verleihen den letzten Schliff hinter Legierungen! Reduzi.
